El Jefe de Gabinete del municipio de Cutral Co, Walter Mardones explicó el alcance y el objetivo de establecer la tasa de Movilidad Urbana de 4,5% sobre el valor del litro de nafta y de GNC en la ciudad y señaló que la recaudación se destinará al mantenimiento de calles y el subsidio de colectivos.

Cabe recordar que el concejal Omar Pérez, ya advirtió que pedirá la declaración de inconstitucionalidad en caso que la ordenanza avance en el CD. Mardones dialogó con este medio.

P_: Esta tasa del 4,5% de movilidad urbana ¿es exclusivamente para atender el transporte público de pasajeros?
WM_: No, no solo eso. El tema es una movilidad urbana sustentable, todo lo que es nosotros, reparaciones, bacheos de calles, todo lo que tenga que ver con infraestructura urbana.

P_: ¿Esto no se afronta con las patentes?
WM_: Se afronta con todo, o sea, hoy por hoy no alcanza, también hay una quita de subsidio que ya hemos visto nosotros también a nivel nacional de lo que es el transporte público y a su vez a nivel local estamos poniendo transporte, perdón, subsidio junto con Huincul a la cooperativa, pero bueno siempre está faltando, siempre hay que hacer más, hay que mejorar los caminos y en ese sentido es un poco la tasa que estamos poniendo, o sea estamos planteando también como lo ha hecho el resto del país, la provincia también.

P_: ¿Hubo un acuerdo entre los municipios para cobrar todos la misma tasa y evitar la diferencia en el precio de la nafta?
WM_: En principio, el municipio que comenzó con esto fue el de Neuquén Capital con esa tasa que fue una tasa obviamente precalculada y pensada. Nosotros bueno estuvimos analizando el proyecto y como nosotros distintos municipios como Centenario, Plottier y alrededores que tenemos transporte urbano sobre todo y que también hay que mantener todo lo que es el sistema urbanístico, hemos adoptado esa misma tasa.

P_: ¿Está consultado jurídicamente, digo, ¿no es un impuesto? ¿no se transforma en un impuesto?

WN_: No, no, sería una tasa justamente y no, por lo menos legalmente, hasta donde nosotros el alcance que tenemos es viable. Tenemos escuchado algunas repercusiones al contrario, pero no solo comentarios, digamos, nada... no nos ha llegado nada legal que nos impida llevarlo adelante.