YPF, la petrolera estatal argentina, se prepara para una transformación radical en sus más de 1.600 estaciones de servicio a lo largo del país. La compañía implementará un innovador plan basado en Inteligencia Artificial (IA) para definir precios segmentados según la hora del día, entre otros aspectos clave de la comercialización. Esta ambiciosa iniciativa se enmarca en un vasto proyecto de modernización tecnológica y se materializará con la puesta en marcha de un nuevo Real Time Intelligence Center (RTIC) para el segmento de comercialización.
El próximo 24 de junio, YPF inaugurará en su torre de Puerto Madero un RTIC dedicado al monitoreo y análisis en tiempo real de sus puntos de venta. Según anticiparon fuentes de la empresa a Infobae, este centro será el primero de habla hispana en su tipo y permitirá, entre otras funcionalidades, implementar un sistema de micropricing. Esta herramienta posibilitará ajustar los precios de los combustibles de forma dinámica, considerando el momento del día y otros factores de demanda.
Un Centro de Inteligencia para la Toma de Decisiones Instantánea
Horacio Marín, presidente de YPF, brindó detalles del plan durante su exposición en el Congreso Maizar, describiendo al RTIC como un espacio que "va más allá de una simple sala de monitoreo". Explicó que se trata de "una plataforma tecnológica que facilita la toma de decisiones de forma instantánea y permite generar valor segundo a segundo, impactando de forma directa en la rentabilidad de la compañía".
La lógica detrás del micropricing se sustenta en la observación del comportamiento del consumidor. Marín ejemplificó que, a las 3 de la mañana, la concurrencia a las estaciones de servicio es muy baja, mientras los costos fijos de operación se mantienen. En este contexto, la implementación de precios diferenciados buscará incentivar la demanda en horarios de menor afluencia, ofreciendo descuentos en la carga de combustible durante esas franjas.
Este sistema de precios segmentados se complementará con un nuevo esquema de autodespacho, donde los usuarios podrán cargar combustible sin intervención de un operador. Esta medida busca reducir la necesidad de personal durante la noche, optimizar los costos operativos y ofrecer una ventaja económica directa al consumidor. "Vamos a hacer cosas que se hacen en Europa", afirmó Marín, destacando el carácter vanguardista del proyecto. Este enfoque también busca reducir las pérdidas de YPF durante los momentos de baja demanda, mejorando la eficiencia económica de cada estación y contribuyendo al objetivo central de generar valor para los accionistas.
Control Total y Optimización en Tiendas y Logística
Fuentes de YPF explicaron a Infobae que el nuevo RTIC "va a permitir controlar toda la comercialización de YPF, no solo el precio del surtidor". Detallaron que también habilitará el control sobre las tiendas Full y la totalidad del proceso logístico de combustibles.
"Es una sala grande, no en el sentido de tamaño sino en el sentido del alcance. Vas a poder adecuar demanda de todo tipo", ejemplificaron desde la petrolera. Un caso práctico sería si detectan baja venta de hamburguesas en una región como Chaco; el sistema evitaría enviar esos productos y priorizaría otros más demandados. "Es conocer la experiencia del cliente a su nivel más ínfimo y poder ir adecuando las necesidades de las estaciones a esa demanda", agregaron.
Este RTIC para estaciones de servicio se suma a otros centros ya operativos en la sede central de YPF en Puerto Madero, destinados a optimizar la producción en Vaca Muerta y en la Refinería de La Plata. En ambos casos, estos espacios tecnológicos ya están generando efectos concretos en eficiencia y control operativo. "Significa decisiones en tiempo real, generar valor segundo a segundo", reiteró Marín, destacando los beneficios de esta herramienta.
Voceros de la compañía añadieron que el sistema permitirá una interconexión directa con la logística de combustibles. "Vas a poder tener bandas de horarios en donde quizás bajás los precios de los combustibles porque sabés que en esas estaciones de servicio no va nadie en determinada banda horaria y te conviene tener ese personal ocioso. Entonces es preferible tomar esas decisiones para que el flujo de autos vaya a determinado horario y no vaya en otro", explicaron.
La implementación del micropricing forma parte del plan 4x4 de YPF, un programa que busca optimizar operaciones, maximizar eficiencias, potenciar Vaca Muerta y desarrollar el negocio del Gas Natural Licuado (GNL). La posibilidad de segmentar precios según horarios responde también a un cambio cultural que promueve el uso de la tecnología para mejorar el desempeño económico en cada punto de la cadena de valor. "Queremos ganar plata en todo lo que hacemos", sintetizó Marín, aludiendo a la estrategia de la compañía de implementar modelos de gestión y control basados en datos en vivo en todos los niveles operativos.
El RTIC de estaciones de servicio representa un avance concreto hacia este objetivo. Permitirá identificar patrones de consumo, evaluar la eficacia de promociones y ajustes de precios, y generar reportes instantáneos para facilitar decisiones tácticas. Además, será una herramienta clave para el seguimiento del rendimiento de cada estación, la detección de anomalías y el ajuste inmediato de estrategias comerciales, según detalló la empresa.
